马自达日前宣告,将在第102届巴黎轿车展(9月28日~10月13日面向大众敞开)上,展出马自达首款线”、装备新开发的直喷柴油引擎“MZR-CD”的“Mazda6”和以“Mazda6”为原型的概念车“Mazda6MPSConcept”。
“Mazda2”是继“Mazda6”之后的马自达新一代产品中的第二款,将于2003年年头在福特轿车公司的西班牙瓦伦西亚制造厂开端出产。
用的全世界最严厉的尾气排放规范“Euro4”的1.25L、1.4L和1.6L汽油引擎。别的,还设定了最新式共轨直喷1.4L柴油引擎。1.4L引擎选用AutomaticShiftManualTransmission(自动转化·手动传输)变速体系。还能够切换满足自动形式。
车身选用的是高钢性、高安全性的结构,能够从正面和旁边面涣散和吸收冲撞力。并且还规范装备双级气囊(驾驶席及副驾驶席),作为选项还能够装备侧身气囊和车窗气囊(因商场和等级而不一样)。在自动安全方面,装备了作为选项装备的ABS、制动辅佐体系EBD(电操控动力分配体系),以及1.6L引擎及1.4L柴油引擎中设定的DSC(动态安稳操控办理体系)等。别的,后座车门的开关视点可达80度。
、装备新式直喷柴油引擎“MZR-CD”的样式。“MZR-CD”是马自达最新开发的共轨直喷柴油引擎,选用了使用超高压喷发燃料的共轨体系等新技术,经过了严厉的Euro3规范。MZR-CD引擎分为136ps(100kW)和120ps(89kW)等两种规范,最大扭矩均为310Nm/2000rpm。
“Mazda6MPSConcept”选用最新开发的MZR2.3L直喷涡轮汽油引擎(最大输出功率为280ps(206kW)/6500rpm,最大扭矩为360Nm/3500rpm)和电控扭矩斜杆4WD。经过改动前保险杆和后保险杆的形状,来提升了空气动力特性。契合日、美、欧的尾气排放规范(美国:ULEVII、欧洲:Euro4、日本:ULEV)。
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