最近大家关注的福建号终于入列了,中国也成为全世界仅次于美国之外,唯一的一个拥有多艘航空母舰的国家。我们说,有人拥有一艘,有人拥有两艘,拥有多艘的,除了美国就是中国了。
俄罗斯未来决定,海军只享有10%的经费。未来俄罗斯会只把10%的国防开支用于海军。为什么?它确实太落后,空军陆军太落后了。作为一个传统的大陆强国,在陆军和空军落后的情况下,发展海军毫无意义了,而且海军太烧钱,对于俄罗斯来说性价比不高。
因此未来的俄罗斯海军将只获得10%的经费。所以说,库兹涅佐夫号航母编队退役之后,俄罗斯将只保留旗舰两艘,叫直升机航母,或叫两栖攻击舰。他的两栖攻击舰大概不满3万吨,2.7万吨、2.8万吨左右,比中国的075两栖攻击舰的4万吨的还要小,比黄蜂级还要小,比5万吨的076更小,不到3万吨,造两艘作为俄罗斯旗舰,北方舰队一艘,太平洋舰队一艘。
法国人有一艘戴高乐号,未来将建造一艘7.8万吨级的核动力航空母舰,再配备两艘两栖攻击舰。英国将保留两艘中型航母,6.5万吨的伊丽莎白女王号和威尔士亲王号。
除了五常之外,日本有两艘轻型航母,大概在3.2万吨左右,能够起降F35。亚洲泰国那艘航母,基本属于不能用状态。印度就是从俄罗斯买的那艘还能用,自己建造的那艘能够说是勉强能用。意大利有两艘3万吨级的轻型航母。
所以说中国航母服役之后,跟美国还有质的差距,但是跟其他几个国家已经拉开了质的差距。那等于中国航母,福建号8.5万吨,加上两艘6.5万吨级的航母,中国航母总吨位超过了20万吨,远超于了其他国家。
其他国家最多的就是英国伊丽莎白女王级,有13万吨,中国是21万吨。那么这是从全球总吨位逻辑上来衡量,中国跟美国还有明显差距,但是已经远超于了其他国家。
如果把中国076等这些也算成轻型航母去计算的话,那么中国目前的海军总吨位即将超过30万吨,等等。
福建号从性能上来看,也是一艘名副其实的超级航母,也是除了美国之外的一艘超级航母。
路线选择是科学技术创新的关键节点。当年爱迪生为什么能发明民用电灯?当时所有的科学家都致力于发明直流电电灯。当时美国爱迪生创造了交流电电灯的奇迹,把电力带入到了千家万户当中。以前工厂用电,但是千家万户不能用电,当时的科研人员的方向搞错了,爱迪生把直流电变成了交流电。
那如今,中国又把这交流电用于航母弹射的变成了直流电。直流电技术目前很成熟,交流电方案失败了。所以说科学技术创新有时候风险很大,啥意思?就是你搞不清他的方向是什么。你在搞不清方向的过程中,你只能赌。
这是为什么后进国家只能照抄呢?中国20年前很多技术方案,30年前很多方案,很多人讽刺中国只能会照抄,其实他不是说照抄,而是说你经费有限的前提下,你不可能把所有的项目都实验一遍,你只能去走对方已验证过的道路。验证所有的方案花钱太多,你自己另辟蹊径、一旦失败的话,你看美国,就连美国电磁弹射器都失败,风险代价太大。
所以走一个前人已经走过的道路,是一个较为稳定的选择。美国海军、美国空军的第六代战斗机,为了快速的赶上中国,都拿出了很多成熟方案,以及借鉴中国的歼36、歼50等等,这是一个要快速解决方案问题、降低风险的最好模式。
第二个,中国这航母在船体结构上,借鉴了苏联最后一艘乌里扬诺夫斯克级方案。也就是说,中国在新型的舰岛综合射频技术、新的电磁起降技术、新的隐形战斗机都进行了创新。在舰体上进行大规模创新,它风险就比较高了。
所以2017年开工的时候,中国福建号船体借鉴了苏联的最后一艘航母,乌里扬诺夫斯克级。乌里扬诺夫斯克级当时到93年只完工30%,就让俄罗斯给拆毁废弃了。
所以说福建号,它是集先进和稳健于一身,既有先进的电磁弹射、先进的舰岛综合尾杆等世界一流、甚至领先于美国的技术,又有一些从苏联八九十年代借鉴过来的保守方案。
所以说福建号是一个重大突破,但并非是一个理想型号。目前在大连和上海建造的新的两座航母,实现了舰体动力的全面创新。到2030年左右,中国的航母当时确实有可能达到甚至小幅度的反超美国水平。
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